<p align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align:center"></p> <p class="MsoNoSpacing"><span style="font-size:18px;"><b><span new="" roman="" style="font-family:" times="">ELEKTRİKLİ SCOOTERLAR YASAL DÜZENLEMEYE KAVUŞTURULDU!</span></b></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify"></p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify"><span style="font-size:18px;"><span style="line-height:115%"><i><span style="line-height:115%">Türkiye’nin<b> </b>birçok bölgesinde kullanılan elektrikli scooterların paylaşım hizmetlerine yasal bir düzenleme yapıldı. <b>Av. Burcu Kırçıl, </b>günümüzde revaçta olan elektrikli scooterlarla ilgili, araç sürücülerinin ve scooter kullananların yeni düzenlenen yasaya göre nelere dikkat etmesi gerektiğini </span></i><i><span style="line-height:115%">açıkladı.</span></i></span></span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"><span style="font-size:18px;"><b><i><span new="" roman="" style="font-family:" times="">30 Aralık 2020</span></i></b><span new="" roman="" style="font-family:" times=""> tarihli ve 31350 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan 7261 sayılı Türkiye Çevre Ajansının Kurulması ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun aynı gün yürürlüğe girmiştir. Anılan yasa ile son dönemde Türkiye’nin birçok bölgesinde yaygınlaşmaya başlayan elektrikli scooterlar ve bunların paylaşım hizmetlerine yasal düzenleme getirilmiştir. Kanun’un ifadesi ile <b>“elektrikli scooter”</b> ya da <b>“e-scooter”</b>; hızı en fazla 25 km/saate ulaşan, tekerlekli, ayak tahtası ve tutamağı olabilen, dikey bir direksiyon mekanizması içerebilen ve ayakta kullanılan taşıt olarak tanımlanmıştır.</span></span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"><span style="font-size:18px;"><b><span new="" roman="" style="font-family:" times="">15 Yaşından Küçükler Scooter Kullanmayacak! </span></b></span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"><span style="font-size:18px;"><b><span new="" roman="" style="font-family:" times="">E-scooter</span></b><span new="" roman="" style="font-family:" times="">ların 15 yaşında büyük kişiler tarafından kural olarak bisiklet yolu ve bisiklet şeritlerinde kullanılabilmesi mümkündür. Araç sürücüleri tarafından sağa/sola dönüşlerde, bisiklet yolu veya şeridindeki <b>e-scooter</b> kullanıcılarına ilk geçiş hakkı verilmesi zorunludur.</span></span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"><span style="font-size:18px;"><b><span new="" roman="" style="font-family:" times="">E-SCOOTER KULLANIMININ YASAK OLDUĞU YERLER NERESİ?</span></b></span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"><span style="font-size:18px;"><b><span new="" roman="" style="font-family:" times="">E-scooter</span></b><span new="" roman="" style="font-family:" times="">ların ayrı bisiklet yolu veya bisiklet şeridi varsa taşıt yolunda; yayaların kullanmasına ayrılmış yerlerde; otoyol, şehirlerarası karayolları ve azami hız sınırı 50 km/s üzerinde olan karayollarında kullanılması ise yasaklanmıştır. Aynı şekilde ikiden fazla <b>e-scooter</b>in taşıt yolunun bir şeridinde yan yana sürülmesi yahut sırtta taşınabilen kişisel eşya harici yük ve yolcu taşınması için kullanılması yasaktır.</span></span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"><span style="font-size:18px;"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Yasal mevzuat hükümlerine uymayan <b>e-scooter</b> sürücüleri hakkında 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca idari para cezası uygulanmasının önü açılmıştır. Kullanıcılara kısa süreli e-skuter kiralama imkânı veren paylaşımlı <b>e-scooter</b> hizmet sağlayıcılarının 2464 sayılı Belediye Gelirleri Kanunu uyarınca işgal harcı ödemesi kararlaştırılmıştır. Yasal düzenleme gereğince her üç <b>e-scooter</b>in bir metrekare alan işgal ettiği kabul edilerek işgal harcı hesaplanacaktır. Büyükşehir belediyeleri, il özel idareleri ve belediyeler <b>e-scooter</b> yollarının ve şeritlerinin, park ve şarj istasyonlarının yapımı, bakımı ve onarımıyla ilgili işleri yürütmekle sorumlu kılınmıştır. Bununla birlikte <b>e-scooter</b> ve kullanımına ilişkin diğer hususların İçişleri Bakanlığı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından müştereken çıkarılacak yönetmelik ile belirleneceği şekilde düzenlenmiştir.</span></span></p> <p style="margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify"></p> <p style="margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify"><span style="font-size:18px;"><b><span calibri="" style="font-family:">Av. Burcu Kırçıl Kimdir? </span></b></span></p> <p style="margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify"><span style="font-size:18px;"><span calibri="" style="font-family:">Av. Burcu KIRÇIL, mesleki faaliyetlerine Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi’nden mezun olduğu 2002 yılında başlamıştır. Uygulamada edindiği tecrübeler doğrultusunda 2007 yılında kendi hukuk bürosunu kuran Av. Kırçıl, 2015 yılında münferiden yetkilisi olduğu “CallACT” isimli çağrı merkezi şirketini kurarak Türkiye’nin önde gelen banka ve şirketleri de dâhil olmak üzere birçok farklı alanda faaliyet gösteren müvekkillerine dava, danışmanlık ve icra alanlarında hizmet vermektedir. 17 yılı aşkın süredir devam ettiği avukatlık mesleğinin yanı sıra “uzman arabulucu” olarak faaliyet göstermektedir. </span></span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"><span style="font-size:18px;"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Yasal Uyarı: İşbu yazı güncel yasal mevzuat hakkında sadece bilgi vermek amacıyla hazırlanmış olup hukuki görüş, tavsiye veya yönlendirme değildir. İşbu yazı kapsamındaki tüm hususlarda işin ve işletmenin özelinde hukuki danışmanlık alınmalıdır.</span></span></p> <p class="MsoNoSpacing" style="text-align:justify"></p>